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[单选题]

新线建设期,关于施工监管描述正确的有()。

A.试运行开始后,影响正线辅助线行车的外单位施工无需安排施工监管人

B.原则上按主要施工内容由专业对口部门安排施工监管人

C.专业划分有异议时,由车站临时安排施工监管人

D.辅站也需安排监管人

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更多“新线建设期,关于施工监管描述正确的有()。”相关的问题

第1题

新线建设期,A1施工及试运行期间,进入小站台设备房的施工单位均需找车站安排人员跟随,跟随人员只确认人员是否会进入轨行区或侵限。()
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第2题

新线建设期,A2施工时间段内进入小站台设备房施工无需安排归口管理部门人员跟随,A2施工时间结束后,需车站安排人员对小站台设备房内人员进行清场。()
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第3题

新线建设期,外单位A1工程车施工,归口管理部门需安排人员添乘,监督施工方严格按照限速要求运行,同时在联锁设备临时接管后监督施工方严禁私自手摇道密人工办理进路。()
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第4题

新线建设期,在联锁设备未接管前,调试列车及外单位工程列车开行的进路由施工单位负责准备,联锁设备接管后进路由运营分公司负责准备;试运行期间列车开行的进路由外单位负责准备。()
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第5题

下列关于期限的描述正确的是()。

A.进料加工项下进口的料件,应在进口之日起1年内加工成品出口

B.海关对来料加工装配项下进口的料件的监管期限是自进口之日起3个月内

C.进入保税仓库的货物的储存期限为6个月

D.保税区内生产企业将进口料件运往非保税区委托加工产品时,期限为6个月

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第6题

关于建设项目可行性研究的概念,描述正确的是()。A.建设项目可行性研究需要进行多学科的论证B.

关于建设项目可行性研究的概念,描述正确的是()。

A.建设项目可行性研究需要进行多学科的论证

B.建设项目可行性研究主要目的是研究建设业主与施工机构目标的一致性

C.建设项目可行性研究依据之一是项目初步设计方案

D.建设项目可行性研究是拟定建设方案和技术方案的基础

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第7题

关于建设项目可行性研究的概念,描述正确的是( )。

A.建设项目可行性研究需要进行多学科的论证

B.建设项目可行性研究主要目的是研究建设业主与施工机构目标的一致性

C.建设项目可行性研究依据之一是项目初步设计方案

D.建设项目可行性研究是拟定建设方案和技术方案的基础

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第8题

关于装配式混凝土建筑的特点的说法错误的是()。

A.施工速度快、工程建设周期短、

B.生产效率高、质量好、安全环保、有效降低成本

C.不利于冬期施工

D.减少了物料损耗和施工工序

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第9题

以下关于政府数据资源共享现状描述错误的是()。

A.共享信息缺乏统一标准,沟通交流过程长,获取不规范

B.数据信息分布分散,形成“孤岛”,难以共享

C.安全保障不足,数据提供与使用缺乏有效监管

D.部门间数据共享已经完善,无需再建设统一共享交换平台

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第10题

下列关于雨期施工特点的描述,错误的选项是()。

A.土方开挖难

B.排水要求低

C.排水要求高

D.材料保管难

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第11题

下列属于Ⅰ级施工的有()。
下列属于Ⅰ级施工的有()。

A . 繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。

B . 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。

C . 干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场)信联闭6小时以上的施工。

D . 繁忙干线和干线大型换梁施工。

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