管线内壁腐蚀是由于（)与硫化氢等酸性气体作用引起电化学腐蚀。

A.含氢气体、氢气或硫化氢

B.含氢气体、氮气或硫化氢

C.含氢气体、氧气或硫化氢

D.氮气或硫化氢

A.通过控制硫化氢含量来减少管线及设备的腐蚀

B.通过控制硫化氢含量来减少气体产品脱硫系统的负荷

C.通过控制硫化氢含量来提高循环氢纯度

D.通过控制硫化氢含量来减少液体中硫含量

A.铺设管线时带进的污水、淤泥、沙石等一些杂物

B.海底管线投产后，原油和天然气携带的一些地层水、泥沙及蜡状物

C.海底管线内壁遭受腐蚀和冲蚀而造成的硫化铁等腐蚀物

A.金属与活性气态介质(如二氧化硫﹑硫化氢﹑卤素﹑蒸气和二氧化碳等)在高温下的化学作用

B.金属和不导电的液体(非电解质)

C.在自然条件下(如海水、土壤、地下水、潮湿大气、酸雨等)对金属的腐蚀

D.金属和干燥气体相互作用

A.无色

B.剧毒

C.酸性气体

D.毒性较一氧化碳大5—6倍

A.煤液化装置中，高温高压临氢系统的设备和管线采用了奥氏体不锈钢材料。由于奥氏体不锈钢在高温有硫化氢存在的环境中会产生硫化铁，在停工中，反应系统降温降压后会有水汽冷凝下来，打开设备进行检查或检修时，设备和管线内部的金属表面与湿空气接触，硫化铁与氧气接触将发生化学反应，生成亚硫酸和连多硫酸，在其作用下引起应力腐蚀开裂

B.中和清洗的目的是通过使用碱性稀溶液浸泡和冲洗奥氏体不锈钢金属表面，防止亚硫酸和连多硫酸的生成，或将已经生成的亚硫酸和连多硫酸中和，来达到保护的目的

C.对奥氏体不锈钢还要注意氯化物应力腐蚀裂纹的问题，氯化物应力腐蚀通常是穿晶裂纹

D.奥氏体不锈钢对氯化物的敏感性，与氯化物浓度和温度成正比，在正常的停工期间，一般不会发生氯化物应力腐蚀裂纹。但在高温状态下，由于氯化物的浓缩，就有可能产生应力腐蚀裂纹。因此，在中和清洗的整个过程中，要求化学品、配制用水、配制的中和清洗液中氯化物的含量应在50ppm以下。并注意检修奥氏体不锈钢设备和管道时不要有氯化物渗透吸附，清洗过某一独立系统的中和清洗液，不应再用来清洗另一独立系统

A.油泥砂等固体废物

B.无组织烃类气体排放损耗

C.管线腐蚀等原因引发的油品跑冒滴漏渗入土壤

D.加热炉排放的烟气

中的含硫蛋白质分解并产生唯一的H2S气体，与罐内壁铁质反应生成黑色硫化物，沉积于罐内壁或食品上，以致食品发黑并呈臭味，这种现象称为()。