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第1题
各型制动阀滑阀、节制阀工作面、滑阀座和滑阀弹簧顶部,GK阀主活塞环和活塞室须涂适量120阀用()。
A.GP-9硅脂
B.7057硅脂
C.制动缸脂
D.4改性甲基硅油
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第2题
104分配阀滑阀厚度小于()mm时,须更换。
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第3题
104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于()mm时,须更换。
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第4题
104型分配阀常用制动位第二阶段时,主活塞继续上移,制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升到50£70KPa时局减阀()。
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第5题
120/120-1阀零部件的检修:滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于()时更换
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第6题
在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排风不止的原因是()。
A.滑阀与滑阀座接触不良
B.充气止回阀漏泄
C.局减阀与阀口接触不良
D.主活塞膜板穿孔
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第7题
103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量() 。
A.7057硅脂
B.硅油
C.润滑油
D.改性甲基硅油
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第8题
120阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量() 。
A.7057硅脂
B.硅油
C.润滑油
D.改性甲基硅油
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第9题
104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。
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第10题
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
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