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[单选题]

当对列车制动主管放风减压时，车辆就处于（)状态。

A.制动

B.缓解

C.正常

D.非正常

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发布时间：2022-10-24

更多“当对列车制动主管放风减压时，车辆就处于()状态。”相关的问题

第1题

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)

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第2题

下列不属于直通式空气制动机特点的是：（)。

A.列车分离时不能自动停车

B.制动管增压缓解，减压制动

C.前后车辆的制动一致性不好

D.制动力大小控制不精确

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第3题

列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（)工况。

A.牵引

B.制动

C.惰性运行

D.匀速

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第4题

当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（)。

A.全常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.以上都不是

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第5题

F8型分配阀在紧急制动时，其（)活塞下移，打开放风阀口，制动管压力迅速下降，使列车产生紧急制动A

A.副阀

B.紧急阀

C.辅助阀

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第6题

LKJ对列车实施常用制动时，向常用制动装置送出110V的控制信号，由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果减压量不正确，多为排风速率不正确。（)

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第7题

当发动机处于空挡时，发生车辆溜逸，运行监控装置语音提示并启动（），使车辆停车。A.常用制动B.紧急制

当发动机处于空挡时，发生车辆溜逸，运行监控装置语音提示并启动（），使车辆停车。

A.常用制动

B.紧急制动

C.全制动

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第8题

试述104型分配阀在制动主管缓慢减压（轻微漏泄)时，保证其安定性的措施？

试述104型分配阀在制动主管缓慢减压(轻微漏泄)时，保证其安定性的措施？

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第9题

在制动主管缓慢减压（严重漏泄)时，制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的稳定性。（)

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第10题

“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写，意为“防抱死制动系统”，目前广泛应用于汽车的制动

系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性，具备一定的转向避让能力，保证了汽车的安全。安装ABS的目的是，当车辆紧急制动时，______，以确保汽车的安全。

A．平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B．使车辆始终处于不抱死状态

C．缩短紧急制动时的停车距离

D．使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第11题

均衡风缸和列车管减压停止时，列车()。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

D.运行

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