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[多选题]

现代接力式双小车岸桥的特点()

A.陆侧小车实现全自动化,不需要司机

B.海侧小车基本上实现了半自动化控制

C.电控复杂,但维修保养不会增加

D.单机装卸效率高

答案
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更多“现代接力式双小车岸桥的特点()”相关的问题

第1题

岸桥小车终点减速保护,其海侧减速点一般设在海侧终点前1m左右。()
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第2题

半绳索牵引式小车的岸桥,其起升机构装设在小车上。()
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第3题

变电所的6~10kV侧一般采用()接线。

A.单母线或分段的单母线

B.双母线接线

C.桥式接线

D.单元接线

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第4题

相对而言,自行式起重小车的桥吊自重较小。()
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第5题

双箱形结构主梁的桥吊比单箱梁的桥吊,小车机构起制动时,惯性力矩影响小。()
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第6题

岸桥常用的联轴器有()等

A.齿式联轴器

B.万向联轴器

C.液力偶合器

D.蛇形联轴器

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第7题

按主梁的结构型式分类,岸桥可分为()

A.单箱型梁结构

B.双箱型梁结构

C.板梁与桁架组合结构

D.桁架结构

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第8题

双调节调速器同时控制两个有一定()关系的执行机构,即()接力器和()接力器,它用于()式,()式和()式水轮机的控制。
双调节调速器同时控制两个有一定()关系的执行机构,即()接力器和()接力器,它用于()式,()式和()式水轮机的控制。

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第9题

水工隧洞进口建筑物的按其布置及结构形式分为竖井式、()式、岸塔式和()式。其中()受风浪、冰、地震的影响大,稳定性相对较差,需要较长的工作桥。
水工隧洞进口建筑物的按其布置及结构形式分为竖井式、()式、岸塔式和()式。其中()受风浪、冰、地震的影响大,稳定性相对较差,需要较长的工作桥。

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第10题

桥式吊车的卷杨机小车起吊重物后在启动或制动时将产生惯性力。即横向水平制动力。此力为()与()的乘积。
桥式吊车的卷杨机小车起吊重物后在启动或制动时将产生惯性力。即横向水平制动力。此力为()与()的乘积。

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第11题

自行式运行小车的布置形式有()

A.板梁结构主梁型

B.双箱梁结构型

C.多数梁结构型

D.单数梁结构型

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