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[单选题]

间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的(),以达到监控胎压的目的。

A.气压差

B.转速差别

C.高度差

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更多“间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的(),以达到监控胎压的目的。”相关的问题

第1题

间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别,以达到监控胎压的目的。()
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第2题

间接式轮胎压力监测系统,不能同时兼顾车速、检测精度等因素。()
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第3题

间接式轮胎压力监测系统,当同一车轴或同一侧车轮轮胎或所有轮胎气压同时下降时不能报警。()
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第4题

汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。下列有关汽车主动安全装置的选项中,错误的是()。

A.ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着

B.ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C.排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D.目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

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第5题

配备有轮胎监测系统的汽车在轮胎出现漏气的情况下可以使用轮胎补漏剂进行修补。()
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第6题

汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用()磁阀。·

A.二位三通

B.二位二通

C.三位三通

D.三位四通

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第7题

在汽车防抱死制动系统ABS中,液压调节器的功用是:根据ABSECU的控制指令,自动调节制动主缸的制动压力。()
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第8题

汽车调压式ABS系统调压单元主要构成是()。(A)调压电磁阀(B)步进直流电机和轮蜗杆活塞油缸()稳

汽车调压式ABS系统调压单元主要构成是()。

(A)调压电磁阀

(B)步进直流电机和轮蜗杆活塞油缸

()稳压储压器

(D)电动油泵

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第9题

TPMS是()。

A.混合动力

B.车身电子稳定控制系统

C.缸内直喷

D.轮胎压力监测系统

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第10题

汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第11题

汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。

A.制动总泵(主缸)

B.轮速传感器

C.真空增压器

D.轮毂

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