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[判断题]

日立车载ATP的主要功能中含有:定位停车中,当列车停在泊车位前的区域内,直到运行到泊车位(对齐车位)前,进行爬行控制。()

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更多“日立车载ATP的主要功能中含有:定位停车中,当列车停在泊车位前的区域内,直到运行到泊车位(对齐车位)前,进行爬行控制。()”相关的问题

第1题

列车在站停车开门状态下,可以进行车载ATP的复位工作。()
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第2题

采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,如遇车载ATP信标信息失效,ATPM£­BM模式不可用,司机报告行调,得到行调的准许后改用RM模式,运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。()
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第3题

ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

ATP系统就是很多的车载信号设备构成的系统。()

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第4题

在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽(只接受指令不发指令),车载ATP将不起作用,列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。()
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第5题

200H车载设备,LKJ给ATP的信息包括()

A.轨道电路信号

B.应答器数据

C.ATP状态等传输给LKJ

D.时间、司机号、车次号

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第6题

复位列车车载ATP之前,必须关断列车主控钥匙。()
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第7题

CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机

CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机号。()

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第8题

车进站以后,由车载ATP系统接收车站ATP的门钩()指令,为开门创造条件。

A.开门

B.关门

C.解锁

D.复位

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第9题

CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。()
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第10题

RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速()km£¯h的人工驾驶。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第11题

车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。 A位置 B监督速度限制 C防护点 D速度

车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。

A位置

B监督速度限制

C防护点

D速度

E运行

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