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[主观题]

以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的最大()。

以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的最大（)。

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发布时间：2022-09-23

更多“以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的最大()。”相关的问题

第1题

中梁（包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（)的三角形补强板。

A.8～10mm

B.10～12mm

C.10～15mm

D.15～20mm

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第2题

段修时，牵引梁左、右旁弯测量方法：将等长于牵引梁长度的木直板尺贴靠于牵引梁下翼板根部并使之与两枕端梁横向中心连线平行，然后测量牵引梁端部与板尺的水平距离即为牵引梁左、右旁弯尺寸。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（)处施焊。

A.1～3mm

B.3～5mm

C.4～7mm

D.5～8mm

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第4题

货车段修时，中梁、侧梁左右旁弯不大于30mm。测量时，以两枕梁横中心线为准，测量水平距离即为()量。

货车段修时，中梁、侧梁左右旁弯不大于30mm。测量时，以两枕梁横中心线为准，测量水平距离即为（)量。

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第5题

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时，堆焊或补平形补强板。（)

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第6题

枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题

各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（)为准。

A.15%处

B.30%处

C.50%处

D.腐蚀最深处

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第8题

段修时对冲击座须检查裂纹、变形，活动车钩托梁的冲击座方孔，侧框上、下内侧距离，冲击座型式，C63A、C63型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。（)

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第9题

在计算组合梁腹板与翼缘的连接角焊缝公式hf≥中，S1为梁上翼缘（或下翼缘)截面对梁中和轴的面积矩。（)

在计算组合梁腹板与翼缘的连接角焊缝公式中，S₁为梁上翼缘(或下翼缘)截面对梁中和轴的面积矩。( )

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第10题

中、侧梁弯曲测量方法，以两个枕梁间平直线的延长线为基准。（)

中、侧梁弯曲测量方法，以两个枕梁间平直线的延长线为基准。()

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第11题

为了提高荷载作用在上翼缘简支工字形梁的整体稳定性，可在梁的（)加侧向支承，以减小梁出平面的

为了提高荷载作用在上翼缘简支工字形梁的整体稳定性，可在梁的()加侧向支承，以减小梁出平面的长度。

A．梁腹板高度的1/2处

B．靠近梁上翼缘的腹板(1/5～1/4)h0处

C．靠近梁下翼缘的腹板(1/5～1/4)h0处

D．上翼缘处

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