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[单选题]

燃烧室壁面产生的热应力,其规律是()。

A.触火面为压应力,水冷面为拉应力

B.两表面均为拉应力

C.触火面为压应力,水冷面为压应力

D.两表面均为压应力

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更多“燃烧室壁面产生的热应力,其规律是()。”相关的问题

第1题

燃烧室壁面产生的热应力中,触火面为压应力,水冷面为拉应力。()
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第2题

锅炉上水时,为防止产生过大的热应力,水温与筒壁温差应不超过60℃()
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第3题

CRH380A统型动车组在运行过程中,制动盘的摩擦面在大的热应力作用下,会产生很浅的细微网状裂纹。这些发裂对于运行没有什么影响,允许在整块摩擦盘上任意位置出现。()
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第4题

汽轮机在投运启动前,进汽管道,汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。
汽轮机在投运启动前,进汽管道,汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。

A . 汽缸壁出现温差

B . 产生不应有热应力

C . 产生附加损坏的变形

D . 出现压力差

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第5题

通常在蒸汽管道上的阀门、法兰等厚壁部件进行保温后,再对蒸汽管道进行吹扫,其主要目的是()。

A. 防止部件因冷却过快,产生较大的热应力而损坏

B. 上述部位是管路中的薄弱环节,保温可以防止蒸汽突然泄漏伤人

C. 尽量保持上述部位温度,有助于铁锈、焊渣脱落

D. 防止因冷却过快,导致上述部件的密封材料损坏

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第6题

柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。

A.越低,越小

B.越低,越大

C.越高,越大

D.高低,不变

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第7题

下面关于汽轮机暖管的说法正确的有()
下面关于汽轮机暖管的说法正确的有()

A . 目的在于缓慢均匀提升管道的温度,防止过快产生热应力导致管道损坏。

B . 目的是防止冲转前,管道里面凝结的水进入汽轮机,

C . 暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。

D . 汽轮机的缸体比较厚,热传导需要时间,为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形,因而对暖机的温度和时间有一定要求

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第8题

异种钢焊接接头中会产生较大的热应力,其原因是珠光体钢和奥氏体不锈钢的线膨胀系数和()不同。

A.熔点

B.导电率

C.热导率

D.碳当量

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第9题

在采用质调方法时,对网路上热水温度的改变要逐步进行,其升温(降温)速度不宜大于(),以防止管线产生热应力。

A.10℃/h

B.15℃/h

C.20℃/h

D.30℃/h

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第10题

两固定端之间的直管道若温度应力(也叫热应力)过大,则设计时应增加管道壁厚。()
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第11题

有一燃气轮机装置,其流程示意图如图所示。它由一台压气机产生压缩空气,而后分两路进入两个燃烧室燃烧。燃气分

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