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[主观题]

在双线铁路区段站上，是否选用横列式图形的最基本因素是（）

A.限制坡度

B.旅客列车对数

C.牵引类型

D.机车交路

答案

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发布时间：2021-12-01

更多“在双线铁路区段站上，是否选用横列式图形的最基本因素是（）”相关的问题

第1题

解决双线横列式区段站客货交叉的措施有采用（）

A.一级三场横列式编组站

B.双线纵列式区段站

C.混合式区段站

D.机车循环运转制交路

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第2题

双线横列式区段站的主要矛盾是（)。

A.客货交叉

B.货调交叉

C.货机交叉

D.调机交叉

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第3题

双线横列式区段站的主要矛盾是（)。

A、货调交叉

B、客货交叉

C、货机交叉

D、调机交叉

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第4题

在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车（）

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第5题

横列式区段站的机务段应优先设置在（)位置。

A.站对左

B.站对右

C.站同左

D.站同右

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第6题

单线铁路横列式区段站平行运行图列车对数在18对以下的咽喉区的平行作业数量为（)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（)。

A.路签闭塞

B.半自动闭塞

C.自动闭塞

D.电话闭塞

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第8题

在铁路区段内，仅为满足区间通过能力需要而设的有配线的分界点，在双线铁路上称为()。

在铁路区段内，仅为满足区间通过能力需要而设的有配线的分界点，在双线铁路上称为（)。

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第9题

下列哪些是区段站常见的布置图（)。

A.横列式

B.纵列式

C.客货纵列式

D.混合式

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第10题

区段站按照图型可以分为：（)。

A.无改编作业区段站

B.横列式区段站

C.纵列式区段站

D.客货纵列式区段站

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