设备故障管理是设备状态管理的重要组成部分，是维护管理的基础，开展故管理的目的在于早期发现故障征兆，及时进行（）

运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之六：铁科院要会同相关铁路局做好TEDS统型设备()工作，要把设备状态远程监控、故障自诊断和远程修复等功能作为审核的重要考核内容，并从设计制造方面严格考察设备可靠性，确保统型设备设计制造质量和技术性能明显提升。

备件管理是设备管理的一个重要组成部分，只有科学合理地()备件，才能保证设备的生产效率。

设备故障诊断的任务是()设备的状态，判断其是否正常;预测和()设备的故障并消除故障;指导设备的管理和维修。

设备故障诊断的任务是监视设备的状态，判断其是否正常;()和诊断设备的故障并()故障;指导设备的管理和维修。

通过全优设备润滑管理，可以以较少的设备维修成本投入设备润滑油（脂)状态控制中，延长了配件和设备的寿命，及时消灭了故障隐患。（)

高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和故障分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态。（)

液压设备是一种由()驱动的装置，是机械设备中的重要组成部分。液压设备故障占整个设备总故障的()左右。

故障管理信息表中，下列哪项是自动提取，不需要填写的？

运辆管理电〔2017〕168号：加强监测设备状态监控管理。各铁路局应采取措施，确保及时掌握监测设备工作状态，第一时间发现设备故障并判断故障类型，启动设备故障应急处置预案，采取限速、拦停等行车组织措施，确定故障排查方案，确保行车安全。()此题为判断题(对，错)。

《变电评价管理规定》要求，年度状态评价是综合专业巡视、（)、在线监测、例行试验、诊断性试验等各种技术手段，依据电网设备状态评价导则每年集中组织开展的变电设备状态评价工作

运辆管理电〔2017〕168号要求之三：加强监测()监控管理。各铁路局应采取措施，确保及时掌握监测设备工作状态，第一时间发现设备故障并判断故障类型，启动设备故障应急处置预案，采取限速、拦停等行车组织措施，确定故障排查方案，确保行车安全。