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[判断题]

司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9)压力是否足够大于4.0bar。（)

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发布时间：2022-10-30

更多“司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。()”相关的问题

第1题

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（)

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第2题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。（)

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第3题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。（)

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第4题

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（)。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.SKS(MVB网络模块)

D.HMI显示器

E.永久负载

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第5题

上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)

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第6题

SS4型电力车机车小修时，TSG1－600／25型受电弓滑板厚度不小于_____mm。

SS4型电力车机车小修时，TSG1-600/25型受电弓滑板厚度不小于_____mm。

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第7题

主保险丝MF2提供受电弓到C车牵引箱间的过流保护。（)

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第8题

接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)

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第9题

关于TSG1-600／25型受电弓保养维护及存放要求，（)的叙述是错误的。

A.应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求

B.受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求

C.各油杯应定期，大约31个月涂满钙钠基润滑油

D.定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水

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第10题

需使用电动转辙机钥匙、手摇把时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（车务应急值守人员)同意签认后，开锁破封取出。（)

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第11题

需使用电动转辙机钥匙、手摇把时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经（)（车务应急值守人员)同意签认后，开锁破封取出。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车站值班员

D.车站盯控人员

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