《普修规》焊缝和新钢轨不应焊补。（）

焊缝和新钢轨可以焊补。（)

铸铁冷焊焊补，当坡口较大时，应采用多层焊，后层焊缝对前层焊缝和热影响区有热处理作用，可使接头平均硬度降低。（)

在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的（)残余拉应力，是焊缝的薄弱环节，容易造成纵形裂纹的产生和发展。

铸铁冷焊焊补时应采用细焊条、小电流、快速焊，以减少铸铁母材对焊缝金属的稀释，降低焊缝中碳、硫含量。（)

二氧化碳气体保护焊时，熔滴不应呈粗粒状过渡，因为此时飞溅加大，焊缝成形恶化。()此题为判断题(对，错)。

铸铁冷焊焊补时，待焊缝冷却到不烫手（50～60℃)时，再焊下一道，以减小焊接应力，防止裂纹。（)

铸铁冷焊焊补时，当工件受力大，焊缝强度要求较高时，可采用栽螺钉法，以提高接头强度。（)

焊前预热的加热范围，应以焊缝中心为基准，每侧不应小于焊件厚度的3倍。（）

当设计无规定时，抽查数量不应少于焊缝总数的15%，且每个焊工不应少于一个焊缝。抽查时，应侧重抽查转动焊口。（）

采用非铸铁型焊接材料，如铁基焊条、镍基焊条等进行灰铸铁焊补，可得到非铸铁组织焊缝。（)