推动式供应链的驱动力产生于最终用户，整个供应链的集成度较高，信息交换迅速，可以根据用户的需求实现定制化服务。（)

拉动式供应链的驱动力产生于()。

物流成本控制只是物流部门的事情，不需要考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化。()此题为判断题(对，错)。

（)是一种新型的标杆管理方法，它是将标杆管理的思想、工作方法贯穿于从供应商、制造商、分销商

名词配伍(将相应名词解释的字母坡入对应的括号内)。()是指在供应链内部两个或两个以上独立的成员之间形成的一种协调关系，以保证实现某个特定的目标或效益，也就是供应商―制造商关系，或者称为卖主/供应商―买主关系、供应商关系。()是指分销商或供应商的一种业务过程，通过把商品类别作为战略业务单位进行管理，有效地满足顾客偏求，从而提高分销商(主要是指零售商)或供应商(主要指厂商)的商品类别效率与直利能力，是ECR的核心组成部分。()是指除了能创造特殊价值，长期控制比竞争对手更擅长的关键性业务工作外，还要协调好整条链中从供应商、制造商、分销商直到最终用户之间的关系，控制整个增值链的运行，成为整个供应链的信息继承中心、管理控制中心和物流中心。()是指利用网络技术在各节点之间进行商务活动，即通过电子技术来实现供应链中信息流、物流和资金流的有效控制。

供应链都是由客户需求驱动的，供应链管理以( )为中心。

一个完整的供应链始于原材料的供应商，止于( )。

供应链管理绩效评价的一个最终标准是( )。

根据物流从生产地到最终用户纵向进行整合，形成港口物流供应链，取得良好的经济效益，这指的是港口横向合作模式。（)

美国的史迪文斯认为：供应链管理是通过前馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零食商，

电子商务应用系统在整个系统的顶层，面向电子商务系统的最终用户。（)

物流一体化管理产生于物流效率背反现象，其后上升为供应链管理（)。