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[单选题]

若增压器涡轮与蜗壳之间间隙太小,会出现()故障。

A.增压器压气机喘振

B.增压器的杂音

C.增压机的强振

D.转子转速过高

答案
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更多“若增压器涡轮与蜗壳之间间隙太小,会出现()故障。”相关的问题

第1题

增压器转子组的()在运转时,应润滑良好,无异常声音。

A.转子轴

B.涡轮

C.压气机

D.蜗壳

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第2题

在废气涡轮增压器中,实现废气动能转变为机械能的部件是___。

A.进气壳

B.喷嘴环

C.叶轮

D.排气蜗壳

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第3题

大众的涡轮增压为了提高寿命,采用三重防护,说法错误的是()

A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第4题

能造成离心泵出现振动现象的是()

A.填料泄露

B.转轴不对中

C.泵壳与叶轮间隙太小

D.贮液罐位过高

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第5题

下列能造成离心泵出现振动现象的是()。

A.填料泄漏

B.转轴不对中

C.泵壳与叶轮间隙太小

D.贮液罐液位过高

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第6题

下列哪项不是制动拖滞的原因?()

A.皮腕发胀

B.没有踏板自由行程

C.真空增压器漏气

D.摩擦片与制动鼓间隙太小

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第7题

在维修增压器时应检查其()叶片是否有裂纹。

A.叶轮

B.蜗壳

C.扩压器

D.喷嘴环

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第8题

在维修增压器时,应清除()上的污垢。

A.压气机叶轮

B.压气机蜗壳

C.扩压器

D.防辐射屏

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第9题

增压器涡轮壳裂纹、变形,可用()确定。

A.对比法

B.外径千分尺测量

C.视检

D.千分表测量

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第10题

废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。()
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第11题

采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠()原理来互相联系工作的。
采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠()原理来互相联系工作的。

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