轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（)。

A.精度要求较低的主轴

B.精度要求一般的主轴

C.精度要求较高的主轴

D.重载低速

在c6132车床主变速箱内第Ⅷ轴上，装有两个深沟球轴承，如图9-4a所示。轴承内圈内径为20mm，外圈外径为47mm，两个轴承的外圈装在同一双联齿轮的孔内，与齿轮一起旋转，通过该齿轮将主轴的回转运动传给进给箱；内圈与Ⅷ轴相配，轴固定在变速箱体壁上。已知轴承承受轻负荷。 (1)选择轴承的精度等级； (2)确定轴颈和齿轮内孔的公差带代号； (3)画出公差带图，计算内圈与轴颈、外圈与齿轮孔配合的极限间隙、极限过盈； (4)确定轴颈和齿轮孔的形位公差和表面粗糙度，并将各项公差分别标注在图9-4上。

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm，外径为80mm，额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转，外圈安装在衬套6内，以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N，轴的转速960r/min，试确定：①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上；②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上；③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。

在卧式车床上车偏心零件而未加配重平衡时，其主轴前轴承的外圈承受( )，内圈承受( )。

A．局部负荷 B．循环负荷 C．摆动负荷