自动变速器主油路油压过高或过低，都不会导致换挡冲击。（)

自动变速器的主油路油压用于()，并供给()和用于()和()等执行元件动作的基本油压。

A.节气门的开度

B.档位

C.自动变速器油温度

D.换档

A.油面过高

B.主油压过高

C.油路泄漏

D.控制油路电磁阀损坏

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均是