为满足调车作业的需要,正线、到发线根据需要宜设置调车信号机。()

第1题

下列各种线路中属于站线的选项是（）

A.旅客列车到发线、调车线、牵出线

B.货物列车到发线、货物线、牵出线

C.旅客列车到发线、调车线、正线

D.货物列车到发线、调车线、正线

E.机车走行线、存车线、正线

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第2题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（)

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第3题

站内（)上的道岔，均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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第4题

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（)。A.安全线B.避难线C.牵出线D.调车线

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第5题

有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第6题

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站值班员)准许。（)

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第9题

正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。此题为判断题(对，错)。

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第10题

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（)的情况下方可进行。

A.列车到发及调车作业

B.装卸作业

C.调车工作

D.取送调车

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第11题

是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。A.正线B.站线C.段管线D.特别用途

是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A.正线

B.站线

C.段管线

D.特别用途线

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为满足调车作业的需要，正线、到发线根据需要宜设置调车信号机。（)