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[单选题]

DK-1型制动机电动放风阀上部为()压力，下部与大气相通。

A.总风

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用风缸

答案

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发布时间：2020-07-03

更多“DK－1型制动机电动放风阀上部为（)压力，下部与大气相通。A、总风B、均衡风缸C、列车管D、作用风缸”相关的问题

第1题

DK－1型制动机电动放风阀是受电空阀控制，迅速排出均衡风缸管的压力。（)

DK-1型制动机电动放风阀是受电空阀控制，迅速排出均衡风缸管的压力。()

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第2题

简述DK－1型制动机电动放风阀的作用？

简述DK-1型制动机电动放风阀的作用？

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第3题

DK-1型制动机电动放风阀由模板()、阀、弹簧等组成。

A.阀杆

B.芯杆

C.传递杆

D.导向杆

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第4题

DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置，排风位和()。

A.充风位

B.关闭位

C.中立位

D.保压位

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第5题

DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将()的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用管

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第6题

DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受()控制。

A.紧急电空阀

B.中继阀

C.分配阀

D.列车管压力变化

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第7题

DK－1型制动机装有ZDF型电动放风阀。（)

DK-1型制动机装有ZDF型电动放风阀。()

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第8题

DK-1型制动机检修电动放风阀时，放风阀顶杆与套的间隙应不大于()mm。

A.0.1

B.0.3

C.0.2

D.0.4

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第9题

DK£1型电空制动机电动放风阀是根据（)电空阀的得失电来进行动作的。

A.制动

B.中立

C.重联

D.紧急

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第10题

DK-1型制动机增加紧急放风阀加快了列车管在()时的排风速度。

A.常用制动

B.初制动位

C.缓解位

D.紧急制动

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