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[单选题]

SW£­220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止()的传递和减小转向架点头振动。

A.低频

B.中频

C.高频

D.特高频

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更多“SW£­220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止()的传递和减小转向架点头振动。”相关的问题

第1题

CW-200K型转向架,在轴箱弹簧外侧设有垂向减振器可有效地控制转向架的()振动。

A.摇头

B.点头

C.垂向

D.横向

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第2题

SW£­220K型转向架有构架组成、轮对轴箱定位装置、()、转向架制动装置、轴温报警装置组成。
SW£­220K型转向架有构架组成、轮对轴箱定位装置、()、转向架制动装置、轴温报警装置组成。

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第3题

SW£­220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室。
SW£­220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与()共同组成空气弹簧的附加空气室。

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第4题

轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

A.转向架构架

B.拉杆

C.弹簧

D.车体

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第5题

SW£­160型和CW£­2C型转向架的中央弹簧装置均无垂直油压减振器。()
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第6题

以下哪些是空气弹簧的主要优点()。

A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重

B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器

C.空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变

D.以上全是

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第7题

()在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。

A.轮对

B.油压减振器

C.轴箱拉杆

D.螺旋弹簧

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第8题

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第9题

一系悬挂包括减震器,垂向止档,摆钩和()。

A.人字簧

B.橡胶弹簧

C.一组钢弹簧

D.两组钢弹簧

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第10题

韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为()。
韶山3型电力机车垂向油压减振器的型号为()。

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第11题

对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重—()—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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