题目内容
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[单选题]
船舶加固定压载的主要原因中，不包括：（)。
A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量
B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等)，加固定压载调整吃水
C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾
D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度
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A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量
B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等)，加固定压载调整吃水
C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾
D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度
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A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款
B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责
C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失
D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
