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[判断题]

城市道路与交通是一个意思。（)

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发布时间：2022-09-12

更多“城市道路与交通是一个意思。()”相关的问题

第1题

城市的道路是一个公共空间，当私车发展的时候，私车就把公共空间变为私有空间，这就涉及到公共资源根本性质的变化。如果采取市场经济的方法，私人占有公共资源就要付费，这是行得通的，目前对私车的发展要从这个思路去改革。在伦敦和新加坡就实行“市中心收费制度”，私车进入市中心后要另外付费，实际上就是利用市场机制控制市中心交通流量的举措。这段文字表达的主要意思是()。

A.私车的发展增大了城市道路的交通压力

B.私车进入市中心收费可以有效控制市中心的交通流量

C.对私车占用公共资源进行收费是改善城市交通的必由之路

D.根据市场机制对占用公共资源的私车进行收费是合理的

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第2题

最能反映一个城市对交通的重视程度和城市道路交通设施发达程度的指标是（)A. 道路面积密度B.

A.A. 道路面积密度

B.B. 汽车数量

C.C.干道网密度

D.D. 道路占有率

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第3题

根据道路在城市道路系统中的地位和交通能,分为:快速路、主干路、次干路、支路。（)

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第4题

下列关于城市道路分车带绿地描述正确的是（）

A.分车带的宽度，只依行车道的性质而定

B.分车带的种植要以落叶乔木为主

C.分车带绿地起到分隔组织交通与保障安全的作用

D.分车绿带的种植是封闭式种植

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第5题

全市性公共中心是显示城市历史与发展状态、城市文明水准以及城市建设成就的标志性地域，它的组织与布置应考虑（)。

A.要结合城市道路与交通规划

B.按照城市的性质与规模，组合功能与空间环境

C.组织中心地区的交通

D.城市公共中心的内容与建设标准要与城市的发展目标相适应

E.慎重对待城市传统商业中心

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第6题

道路通行条件有明确的法律规定和要求。根据《道路交通安全法》，关于道路通行条件的说法，正确的是（)。

A.施工作业单位施工作业完毕，必须经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，方可恢复通行

B.铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施，并配备专人看守

C.穿越道路架设、增设通信线路，必须同时征得道路主管部门和公安机关交通管理部门的同意

D.在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，有关企事业单位可施划停车泊位

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第7题

城市道路横断面的基本形式有三种,俗称为一块板,两块板和三块板。一般应根据道路性质,等级,并考虑机动车,非机动车,行人的交通组织以及城市用地等具体条件,因地制宜确定之,不应受这三种基本形式的限制()此题为判断题(对，错)。

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第8题

卡口模式：卡口模式属于智能交通监控中的一种应用模式，摄像机将作为道路监控的卡口，安装在城市道路、高速路等远离路口的环境，监控单一方向或双向的单车道或多车道的车辆交通情况，实时识别并收集道路过往车辆的关键信息，如车身颜色、车牌和品牌等其他特征。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

城市道路系统布置的基本要求有（）。

A.在合理的城市用地功能布局基础上，按照绿色交通优先的原则组织完整的道路系统

B.按交通性质区分不同功能的道路

C.充分利用地形，减少工程量

D.要考虑城市环境和城市面貌的要求

E.要满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要求

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第10题

城市道路系统规划应满足客,货车流,人流的安全畅通,应综合考虑城市相关功能,使之相互协调,应功能明确,系统清晰,不同等级道路相互配合,应成环成网,防止断头,堵口或卡口,应考虑今后城市用地的扩张,交通结构的变化和快速交通的要求,应与城市出入口,区域公路网有良好的配合,应留有发展的余地()此题为判断题(对，错)。

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第11题

提倡“小街区、密路网”交通组织方式，以下哪些描述是错误的（)。

A.居住区路网密度不应小于8km/km2,

B.居住区城市道路间距宜为150~250m

C.居住区道路宜宽不宜窄

D.小街区有利于共享设施

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