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[单选题]

SP2里盘形制动单元制动缸杠杆夹钳孔中心孔距（)

A.245~350mm

B.250~350mm

C.255~350mm

D.260~350mm

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发布时间：2022-08-10

更多“SP2里盘形制动单元制动缸杠杆夹钳孔中心孔距()”相关的问题

第1题

动车组制动单元的功能部件不包括（)。

A.夹钳杠杆

B.间隙调整器

C.停放制动缸

D.闸片托

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第2题

SP2型盘形单元制动缸时采用橡胶模板代替活塞。（)

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第3题

（)用于在制动时直接压紧车轮或制动盘，产生摩擦力。

A.闸瓦

B.单元制动缸

C.夹钳装置

D.闸片

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第4题

SP2型盘新制动单元，主要是由直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。（)

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第5题

SP2单元制动缸活塞在缓解状态下，不能复原，有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。（)

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第6题

盘形制动单元检修时，夹钳装置组成配件腐蚀超过原型()%时更换。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第7题

盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（)和丝杆回程机构组成。

A.制动杠杆

B.间隙调整器

C.闸片

D.橡胶膜片

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第8题

盘形制动单元以()悬挂式悬挂在构架横梁上的制动缸吊座上。

A.一点

B.二点

C.三点

D.四点

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第9题

SP2型单元制动缸具有制动间隙()作用。

A.控制

B.调整

C.检测

D.防滑

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第10题

盘形制动单元用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。（)

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第11题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车无须检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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