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[主观题]

制动时,当制动力大于轮轨黏着力时,车轮将会产生()。

制动时,当制动力大于轮轨黏着力时,车轮将会产生()。

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更多“制动时,当制动力大于轮轨黏着力时,车轮将会产生()。”相关的问题

第1题

在制动时,当闸瓦间的摩擦力()轮轨间的粘着力时,制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。

A.小于或等于

B.小于

C.等于

D.大于或等于

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第2题

制动时,当制动力大于粘着力时,车轮将会产生()。
制动时,当制动力大于粘着力时,车轮将会产生()。

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第3题

汽车制动时,当车轮制动力F大于车轮与地面之间的附着力F时,则车轮()。

A.做纯滚动

B.做纯滑移

C.边滚边滑

D.不动

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第4题

《通用知识》当制动力大于轮、轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮在能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动,这种现象叫做滑行()
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第5题

制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

制动过程中当车轮出现抱死,在地面产生拖印时,即能产生最大制动力。()

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第6题

当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不确定

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第7题

当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不确定

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第8题

制动时汽车跑偏的根本原因是()。

A.左右车轮制动力不相等

B.路面附着力左右不一致

C.制动时车轮抱死

D.制动力不足

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第9题

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.车轮与地面间附着力

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第10题

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()

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第11题

()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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