更多“120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得()。”相关的问题
第1题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。()
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第2题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤。()
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第3题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为______。
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第4题
160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,一4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。
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第5题
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,一4mm,水甲为8mm,高低为(),轨向(直线)为8mm。
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第6题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。
A.+6,-2
B.+5,-2
C.+6,-3
D.+5,-3
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第7题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。
A.+5,-2
B.+4,-2
C.+3,-2
D.+2,-2
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第8题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。
A.+7,-2
B.+6,-2
C.+5,-2
D.+4,-2
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第9题
临时插入短轨的线路允许速度不得大于120km/h。()
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第10题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,不得采用复曲线。()
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第11题
《普修规》允许速度()及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。
A.80km/h
B.120km/h
C.60km/h
D.100km/h
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