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[判断题]

列车自动运行控制系统中的ATS子系统主要是实现列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员全线列车运行进行管理。（)

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发布时间：2022-06-09

更多“列车自动运行控制系统中的ATS子系统主要是实现列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员全线列车运行进行管理。()”相关的问题

第1题

目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（)。

A.行车指挥系统

B.列车运行控制系统

C.计算机联锁系统

D.列车自动调度系统

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第2题

ATC系统由列车自动监控(Automatic Train Supervision，ATS)子系统、列车自动防护(Automatic Trai

n Protection，ATP)子系统、列车自动运行(Automatic Train Operation，ATO)子系统组成。分别完成防止()。

A.列车出轨和撞车

B.控制列车运行

C.车站停车

D.按照列车时刻表监督列车运行的功能

E.准时发车

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第3题

下列子系统中属于昆明地铁移动闭塞信号系统（CBTC)子系统的有（)

A.CBI计算机联锁子系统

B.ATS列车自动监控子系统

C.DCS数据传输子系统

D.MSS维护支持子系统

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第4题

采用列车自动监控（)子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动化控制。

A.ATS

B.ATO

C.ATP

D.ATC

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第5题

ATS工作站在其它子系统的支持下，用来监测和控制其管辖范围内的联锁设备、监控列车运行等。但LCW只能实现对本联锁区内联锁设备的基本操作，如排列进路，操作道岔等。用LCW进行操作比用ATS车站工作站操作的控制级别更低。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

列车自动控制（ATC)信号系统部分组成：列车自动运行（ATO),列车自动防护（ATP)和列车自动监督（ATS)。（)

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第7题

列车自动运行子系统 (ATO) 中的地面设备包括()。

A.轨道电路设备

B. 计轴器

C. 站台电缆环路

D.车地通信设备 (TWC)

E. 接口设备

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第8题

当列车早(晚)点超过()时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可()或()自动调整。

当列车早（晚)点超过（)时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可（)或（)自动调整。

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第9题

CBTC正常时，全线列车进路由中央ATS自动排列，行车值班员通过（）、CCTV监视列车运行、到发情况。

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第10题

()主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A.列车自动驾驶子系统

B. 列车自动监控子系统

C.列车自动防护子系统

D. 计算机联锁子系统

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第11题

当列车自动监控子系统发生故障时，需要行车调度员在控制中心实施人工控制，对所管辖线路上的信号机和道岔进行操作，办理列车进路，组织和指挥列车运行。（)

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