由于施工等原因临时变更办理限制且时间不超过半年的，不修改《铁路客运运价里程表》。（)

A.施工措施不当

B.不使用临时支护

C.敲帮问顶不及时

D.分次成巷

A.不可抗力

B.工程量增加

C.承包商基础施工超挖

D.设计变更

E.工程师延误提供所需指令

A.经检验检疫合格的货物，已签发检验检疫证书，需做改动的

B.改换包装或者重新拼装的

C.国外开来信用证修改函，凡涉及与检验检疫有关条款的

D.由于生产、运输等原因造成数量、重量变化的

A.经检验检疫合格的货物，已签发检验检疫证书，需做改动的

B.改换包装或者重新拼装的

C.国外开来信用证修改函，凡涉及与检验检疫有关条款的

D.由于生产、运输等原因造成数量、重量变化的

A.由于政府采用了支持价格

B.由于政府采用了限制价格

C.由于需求量超过了供给量

D.由于供给量超过了需求量

A.经检验检疫合格的货物，已签发检验检疫证书，需做改动的

B.改换包装或者重新拼装的

C.国外开来信用证修改函，涉及检验检疫有关条款的

D.由于生产、运输等原因造成数量、重量变化的

A.有形损耗

B.功能折旧

C.无形损耗

D.物质折旧

E.经济折旧

无力履行的合同可以依法解除

背景

甲、乙就某工程中的路面施工工程签订一份施工合同，合同有效期为2006年4月1日起至2007年3月31日止。总工期为365天。该工程的合同价采取固定总价的承包方式。乙在施工期间，由于石料的价格上涨，再加自身管理等其他原因，未能按合同约定的时间完工，虽经甲方多次催告，但时至2007年8月底工程仍未完工，且已无继续履行合同的能力。因此，甲通知乙解除双方所签订的施工合同，并要求乙承担违约责任。

本案的焦点问题是：乙的行为是否构成违约？甲是否可以单方解除与乙签订的施工合同？

A.出口货物放行后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或者全部退关、变更运输工具的。

B.进出口货物在装载、运输、存储过程中发生溢短装，或者由于不可抗力造成灭失、短损等，导致原申报数据与实际货物不符的。

C.由于办理退补税、海关事务担保等其他海关手续而需要修改或者撤销报关单数据的。

D.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交、实际结算时按商检品质认定或者国际市场实际价格付款方式需要修改申报内容的。

某供应商销售甲材料时，由于运输原因，只接受300件整数批量的订单(如 300件、600件、900件等)，不接受有零数的订单(如 500件)。某公司全年需用量2 000件，每次订货成本为120元，每件年储存成本为3元。 要求： (1)计算不考虑订单限制时的经济订购批量。 (2)计算最佳订购量。