百分表齿条和齿轮啮合太紧，可调整（)的位置

CA6140型车床扳动主轴正转、停车和反转操纵手柄十分费力，甚至不能稳定地停留在终点位置上是由于扇行齿轮和齿条轴啮合的太紧，齿顶与啮合齿槽的底部相接触使扳动手柄费力，或是啮合的两部分间隙过大过松使扳动手柄不能稳定停留在终点位置。()此题为判断题(对，错)。

百分表的构造，由测量杆的直线位移变为指针的角位移，实现它的传动放大机构是（)。

百分表的原理将测杆的()，经过齿条，齿轮传动，转变为指针的角位移。

齿轮传动按传动形式分为内啮合、外啮合和（)啮合。

通过调节侧滚轮使传动齿轮和齿条的啮合间隙符合要求。（)

根据齿轮传动的工作条件不同，可分为开式传动和（）式传动。

剃齿和珩磨工作原理都是应用（)啮合原理进行加工的

阿基米德蜗杆传动在中间平面内相当于齿轮和齿条相啮合。（)

滚齿运动可看作轴向剖面内齿轮﹑齿条的啮合。()

齿条齿轮式百分表的传动机构是齿轮系。（)

圆柱齿轮传动的啮合形式有（)。