更多“调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，不准超过()。”相关的问题
第1题
调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（)。
A.10kmh
B.15km/h
C.30km/h
D.40km/h
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第2题
电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（)m的安全距离。
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第3题
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
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第4题
动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由（)负责，不另设调车指挥人。
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第5题
参加调车作业有关人员应及时办理动车组出入段（所)、转线及车底取送等作业，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。（)
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第6题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。（)
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第7题
三等及以上车站动车组列车正线通过时，应提前（)min停止邻线的调车、撤设防溜等可能危及人身安全的作业（线间设有隔离设施除外)。
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第8题
禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业，因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时，需明确调车作业中的隔离辆数（不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。（)
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第9题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。
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第10题
在尽头线上调车时，距线路终端应有（)的安全距离﹔遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
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第11题
调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40km£¯h。（)
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