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[主观题]

燃气轮机低转速情况下,压气机的()容易发生喘振。

燃气轮机低转速情况下,压气机的()容易发生喘振。

答案
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更多“ 燃气轮机低转速情况下,压气机的()容易发生喘振。”相关的问题

第1题

()工况下,压气机的前几级容易进入喘振工况。

A.低转速

B.全速

C.并网

D.高速盘车

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第2题

[12—1] (北京航空航天大学2006年考研试题)空气以静压0.887×105Pa,静温300K,平均速度150m/s通过

[12—1] (北京航空航天大学2006年考研试题)空气以静压0.887×105Pa,静温300K,平均速度150m/s通过半径为1.0m的进气道。然后进入地面电站用燃气轮机的压气机,最终以平均速度50m/s被排出压气机。测得涡轮轴传递给压气机轴的扭矩是3937kgm,转速12000r/min。压缩时气流向环境放出热损失10kJ/kg。设气流轻质,定常,定比热,试计算压气机排气的静焓h2和静温T2。已知气体比热比k=1.4,气体常数R=287.06J/(kg.K)。

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第3题

目前,在燃气轮机中所用到的压气机有()和()两种。

目前,在燃气轮机中所用到的压气机有()和()两种。

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第4题

燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。

A.燃烧室、透平

B.盘车、透平

C.燃烧室、盘车

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第5题

燃气轮机装置循环中,压气机耗功占了燃气轮机输出功的很大部分(约60%),为什么广泛应用于飞机、舰船等场合?

燃气轮机装置循环中,压气机耗功占了燃气轮机输出功的很大部分(约60%),为什么广泛应用于飞机、舰船等场合?

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第6题

燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。

A.减小进气流量,防止压气机喘振

B.减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

C.增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

D.为了提高燃气轮机的排气温度

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第7题

下列不是自动触发燃气轮机的减负载、停机程序的是()。

A.压气机进气滤网压差高

B.轴承振动传感器失效

C.燃气轮机超速

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第8题

燃气轮机压气机叶片需进行清洁保护,因为进气系统的过滤器仅仅过滤进入压气机中空气中包含大的()。
燃气轮机压气机叶片需进行清洁保护,因为进气系统的过滤器仅仅过滤进入压气机中空气中包含大的()。

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第9题

用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时,温控基准随()而变化。

A.环境温度

B.燃气轮机排气温度

C.燃气轮机工作温度

D.压气机出口温度

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第10题

燃气轮机压气机清洗可分为()、在线液体清洗、()三种。在线清洗是在燃气轮机保持()的运行状态下进行的。
燃气轮机压气机清洗可分为()、在线液体清洗、()三种。在线清洗是在燃气轮机保持()的运行状态下进行的。

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第11题

下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。

A.压气机间冷

B.燃气回热

C.注蒸汽燃气轮机

D.燃气再热

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