现场防护员到达现场作业点后，与作业人员一般保持（)m距离，最大防护距离不得超过50m，并随作业人员同步移动或转移地点。

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站)联络员施工时必须每（)与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断)，工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。

在站内和区间上道进行维修作业、施工、设备检查和故障处理等工作以及作业人员在站内、区间上下工途中，必须设置（)。

人身安全方案主要包括：施工人身安全防护组织体系及相关人员职责，防护分区图，不同作业条件下现场防护员站立位置、防护范围和避车安全区等。（)

列车尾部越过作业位置时，现场防护员与驻站联络员不用联控。（)

普速铁路接触网异物清理作业，现场行车防护员按照规定防护距离站位，无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。（)

联络员、现场防护人员在现场作业结束后，方可离开工作岗位。（）

普速铁路动车组运行区段，由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车（可在防护网内避车)，上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业，动车组通过前10分钟，必须停止作业。（)

各作业组必须可以共用现场防护员。（)

上道作业必须设置驻站（驻调度所)联络员和现场防护员。（)

施工（维修)作业单位及配合作业单位须分别在车站设驻站联络员，作业地点设现场防护员（现场电话

远端防护员负责施工、维修作业现场的远端防护，根据作业计划、防护方案和作业负责人安排，按规定设置、撤除和使用防护信号。（)