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[多选题]

普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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更多“普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。”相关的问题

第1题

普铁区段,下列哪些情况列车不准退行:()。

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

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第2题

普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第3题

自动闭塞区段车站发车进路信号机正常时,使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车,
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第4题

普铁CTC区段,下列哪些情况,中心操作方式车站可转为车站调车操作方式:()。

A.设备故障,需应急行车人员参与行车作业时,在应急行车人员到达后

B.遇临时突发调车作业时

C.施工计划、维修计划中注明需转为车站操作方式时

D.设备故障处理过程中,需配合操纵道岔、开闭调车信号时

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第5题

普速铁路自动闭塞区间,第一离去轨道电路区段非机车车辆占用亮红光带(灯)时,在具备行车条件时,应改按站间组织行车。()
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第6题

普铁区段,双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,最远不得越过第一闭塞分区。()
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第7题

普速铁路自动闭塞区段车站发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.路票

B.发车进路通知书

C.列车调度员的口头指示

D.绿色许可证

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第8题

普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第9题

下列哪些情况需使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外):()。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车,前次发出的列车到达前方站时

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第10题

普速铁路自动闭塞区段车站遇超长列车头部越过出站信号机,但未压上轨道绝缘节,信号机仍能开放时时,发出列车的行车凭证为绿色许可证。()
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第11题

普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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