底盘测功机主要由道路模拟系统，数据采集与控制系统，安全保障系统及引导系统等组成。（)

底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能，所以各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数相同，而且质量大小也相同。（)

在底盘测功机中，用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是______。

进行稳态工况检测的底盘测功机，惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的80%。（)

为了更准确地进行汽车加速性能和滑行性能测试，底盘测功机应设置相应的惯性模拟装置。（)

为了更准确地进行汽车加速性能和滑行性能测试，底盘测功机应设置固定的惯性模拟装置。（)

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。()此题为判断题(对，错)。

TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及()组成的调度管理及行车信息显示系统构成。

底盘测功机系统的功用？

底盘测功机系统特点

计算机联锁系统的执行层主要由与联锁计算机连接的扩展总线和（)与相关的电源系统构成。

电压／频率变换式数据采集系统，在规定时间内，计数器输出脉冲的个数与模拟输入电压量的（)。A.积分成