以下驾驶模式中，续航里程可以达到最大化的是（）

A.当高压电池内部单格电池电压差值过大时，车辆纯电动续航里程会缩短

B.可以通过在仪表的控制单元中复位来快速复位电动续航里程

C.电动空调和电加热器只会少量的影响车辆纯电动续航里程

D.电动续航里程只与车辆的用电器使用习惯有关，与驾驶风格无关

A．可与手机端高德账号同步、实现手机端兴点传送、3D视图切换、进目的地放大等功能

B．EQ优化导航，可智能规划最快捷的导航路线，包括沿途充电次数和每次补充的电量，都会做最优的设计

C．全新的高德定制导航，完全集成于MBUX系统，实现双联屏显示、全尺寸导航界面、多路线选择功能

D．综合考虑环境温度、驾驶习惯、驾驶模式、空调状态等各种因素，精准计算和显示剩余续航里程，所见即所得

A．提供“DAUTO”和“D”两种能量回收模式

B．“DAUTO”模式下，车辆会根据路况、限速、车距等情况，智能调节能量回收模式

C．在堵车时，使用能量回收既能补充电量还能减少踩刹车的次数，驾驶更轻松

D．通过能量回收，可将车辆动能转化为电能存入电池，有效节约能耗，增加续航里程

A．通过能量回收，可将车辆动能转化为电能存入电池，有效节约能耗增加续航里程

B．在堵车时，使用能量回收技能补充电量还能减少踩刹车的次数驾驶更轻松

C．提供DAUTo和D两种能量回收模式

D．"DAUTo"模式下，车辆会根据路况、限速、车距等情况，智能调节能量回收模式

A．频繁为车辆充电B．平常路况建议设置I-pedal模式，控制在60-80码（km/h）；如无I-pedal模式，可到店升级（不具备升级I-pedal模式车辆，建议开启ECO模式）C．建议高速路况车速控制在90-110码（km/h）D．尽量避免频繁急加速、急减速驾驶

A.5.3

B.8

C.9

D.12

A.在CD1阶段，增程发电系统不启动，直接由动力电池组驱动电机工作

B.在CD2阶段，增程发电系统根据动力需求决定是否启动，当动力需求大的时候，增程发电系统启动工作

C.在CD1阶段，由于只消耗动力电池电量，所以用户可以极大的降低能源成本

D.CD1+CD2的总续航里程为WLTC工况155km

A．采用先进的811三元锂电芯，电池容量达到73.5千瓦时，电池包的能量密度高达每公斤188瓦时

B．电池包采用密封设计，并拥有先进的热泵智能热管理系统

C．直流快充最大功率可达100千瓦，电量从10%充至80%，只需45分钟

D．EQA3004MATIC车型续航里程最大可达537公里；EQB3504MATIC车型续航里程更是高达512公里