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[单选题]

高速铁路()不明、不准确,应进行应力放散或调整。

A.锁定轨温

B.钢轨温度

C.作业轨温

D.施工轨温

答案
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更多“高速铁路()不明、不准确,应进行应力放散或调整。”相关的问题

第1题

无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散与调整。()
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第2题

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整?

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第3题

无缝线路出现严重______位移,应进行应力放散与调整。

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第4题

采用______应力放散方法放散较彻底,均匀性好,可以较准确的确定锁定轨温。

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第5题

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外,应进行应力放散与调整。()
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第6题

无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,不能进行放散或调整。()
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第7题

无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常伸缩,应进行应力放散与调整。()
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第8题

《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过-10℃至10℃时,线路清筛前必须进行(),放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第9题

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可以进行应力放散。()
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第10题

应力放散作业时,应优化施工方案,尽量减少胶接绝缘接头的位移量,避免影响其绝缘性能。()
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第11题

跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于()℃,必须进行应力放散或调整。

A.5

B.10

C.12

D.15

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