推力轴承装配时，应将紧圈靠在与轴相对静止的端面上。（)

A.轴承套圈相对于负荷方向的运转状态和所承受负荷的大小

B.轴承的径向游隙

C.轴和外壳的材料及结构

D.轴承的工作温度

A.用软钢或铜制成专用套用手锤轻轻敲人

B.以铜棒或铝棒垫着用手锤轻而均匀地敲打内外环

C.将轴承加热后再装到轴上

D.在压力机上轻轻压人

有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。

已知：轴系采用两端固定支承；轴承采用油脂润滑；轴承盖为铸铁造；工作环境有灰尘；轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误，并改正之。

原长，系统从静止释放。若圆柱O在斜面上作纯滚动，且绳与滑轮B之间无相对滑动，B轴光滑，弹簧和绳的倾斜段与斜面平行。试求当重物A下降距离S时重物的速度。

A、转动套圈受力情况较有利

B、静止套圈受力情况较有利

C、两者受力情况基本相同

A.精度要求较低的主轴

B.精度要求一般的主轴

C.精度要求较高的主轴

D.重载低速

A.一轴前端支承在二轴尾端中心孔内，采用滚针轴承

B.由于传动力矩相对较小，一二档采用锁环(片)同步器

C.拔最高档三档时，一轴，二轴旋转，但中间轴不旋转

D.须在变速器箱体内加注齿轮油，壳体下部设放油螺塞

E.由于结构简单，不须增设倒档锁

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.14mm

制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。()