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[判断题]

采煤机拆卸后,所有未涂油漆的部位,特别是连接表面,装车前应先涂上油漆。()

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更多“采煤机拆卸后,所有未涂油漆的部位,特别是连接表面,装车前应先涂上油漆。()”相关的问题

第1题

CW-200(K)型转向架转臂、轴箱夹紧箍检修后与轴箱的接触面涂()μm厚的防锈底漆,油漆厚度需均匀;PW-220K型转向架涂抗咬合剂;其它转向架定位转臂、轴箱夹紧箍、节点夹紧箍检修后,与轴箱、节点的接触面涂润滑脂,其余部位涂油漆。

A.10~50

B.20~50

C.30~50

D.40~50

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第2题

人行道栏杆、托架除锈油漆作业:前层漆膜未干,不得涂后层,每涂一层油漆前,须将表面油漆用砂布打磨()遍,并擦试干净。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第3题

天馈防雷接地卡的接地端可连接到塔的主体或楼顶室外走线架上(走线架和建筑物避雷网连接),在连接部位约13mm半径内的油漆和氧化物需剔除干净,并使用抗氧化膏涂敷干净区域,确保良好的电接触。连接好后,最后再涂一层防锈漆。()
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第4题

海船建造检验中,关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验,这些检验需要确认包括以下哪些内容。()
海船建造检验中,关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验,这些检验需要确认包括以下哪些内容。()

A.试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料

B.结构、舾装和附件焊接全部完成,并进行焊缝检测和合格

C.各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件的附件、管子法兰等已安装完毕

D.空气管及测深管等已装妥,舱内管路的支架均已焊牢,且管路业已紧固

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第5题

氧化风机拆卸时,应在所有联接部分和嵌合件上刻配合标记,特别是齿轮。()
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第6题

单向导通装置内隔离开关分合无卡滞,转动部位润滑良好,刀闸、电缆接线端子接触面涂()

A.黄油

B.导电膏

C.油漆

D.防锈漆

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第7题

涂膜发脆的主要原因是()。

A.涂层之间附着力较差

B.油漆中各种材料配比不当

C.烘烤时间过长引起

D.上述所有原因都有关系

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第8题

涂过程中发现油漆遮盖力差、露底可能的原因()。

A.涂料自身遮盖力差

B.涂料产生沉淀使用时未搅拌

C.喷涂太薄

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第9题

采煤机拆卸后,外露的()都必须采取保护措施,以免在运输途中损坏。

A.主机架

B.接合面

C.耦合面

D.凸起易碰坏的手柄

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第10题

采煤机解体后的各种()等小件物品,特别是高强度螺栓,应用容器装好,以免丢失。

A.销子

B.螺栓

C.挡板

D.垫圈

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第11题

严禁在未过养护期的饰面上及已种植好的绿化地中通行,包括行人和车辆;涂料及油漆作业时要对饰面及绿化进行保护。()
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