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第1题
柴油机超负荷运转，（)，在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。
A.供油提前角太大
B.压缩比太高
C.喷油压力过高
D.高压油泵转速过低
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第2题
供油提前角可用装在推杆体与高压油泵之间的垫片进行调整。（)
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第3题
高压油泵装机前应对（)进行调整，符合技术要求后方可装机使用。
A.供油提前角
B.供油间隔角
C.供油量大小
D.喷油压力
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第4题
柴油机运行时转速不稳应检查（)。
A.供油提前角
B.气门间隙
C.润滑油量
D.燃油供给系统
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第5题
为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一（)。
A.几何供油提前角
B.垫片厚度
C.供油时间
D.压力
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第6题
为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一的（)。
A.几何供油提前角
B.垫片厚度
C.供油时间
D.压力
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第7题
所谓供油提前角是指活塞处于（)，高压油泵开始供油时的曲轴转角。
A.排气冲程上止点前
B.压缩冲程上止点前
C.压缩冲程上止点后
D.排气冲程上止点后
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第8题
高压油泵控油齿杆咬死，使柱塞滞留在（)的位置，会使柴油机出现无法启动或启动后无力带动机械负荷等现象。
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第9题
柴油机在工作运转中，若排气温度过高、有放炮声，则要检查调整（)。
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第10题
检查柴油机供油提前角时，喷油泵要处于供油状态。（)
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第11题
检查柴油机供油提前角时，必须排除喷油泵内的空气。（)
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