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[判断题]

列车在区间发生事故时,如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。()

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更多“列车在区间发生事故时,如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。()”相关的问题

第1题

列车在区间发生事故时,尽一切可能组织事故救援工作,赶赴现场抢救,迅速开通线路。()
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第2题

试述在站内或区间发生列车脱轨和颠覆事故造成影响邻线通车时的开通办法。

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第3题

列车在区间发生事故时,如须移动现场状态时,应会同()及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第4题

列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第5题

列车在区间内线路坡度超过()‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后五位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

A.2.5

B.5

C.6

D.8

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第6题

在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。

A.调车

B.列车

C.其他

D.冲突

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第7题

井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故,巷道破坏无法通行或不清楚退路是否安全时,应()。

A.摸索前进

B.听领导安排

C.选择临时避难硐室,耐心待救

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第8题

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。()

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。( )

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第9题

列车调度员(车站控制时为车站值班员,下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时,应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次,确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示,通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车,不再向该区间放行列车。()
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第10题

应急预案是指面对突发事件如自然灾害,重特大事故,环境公害及人为破坏的应急管理,指挥,救援计划等
。它一般应建立在综合防灾规划的基础上,应急预案所称突发公共事件是指突然发生,造成或者可能造成重大人员死亡,财产损失,生态环境破坏和严重社会危害,危及公共安全的紧急事件。 根据上述定义,下列成功应用应急预案的是()。

A.特大山洪爆发后,甲市立即制定相关的救援计划解救被困群众

B.乙省遭遇台风,因气象部门预报准确,群众提前做好了防护准备,整体损失较小

C.丙市某幼儿园突然发生人质劫持事件,50多名教师和儿童被困,救援人员临危不乱,凭借集体的智慧成功化解了这场危机

D.丁市突然发生大型化学工厂有毒化学物外漏事件,政府马上按照预定方案进行民众的疏导和救援

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第11题

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km£¯h及以下。

A.80

B.120

C.140

D.160

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