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[主观题]

机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？

机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？

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发布时间：2022-07-10

更多“ 机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？”相关的问题

第1题

DEH调节系统为避免反调，机组甩负荷时______必须切除，此时机组能稳定在给定转速上，有利于重新并网。

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第2题

根据汽轮机的自调整性能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进汽量不做相应的增大，为使汽轮发电机的电动率于外界电负荷相适应，汽轮机的转速将会( )。

A.增大

B.减小

C.不变

D.飞升

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第3题

加热器水位过高，机组负荷（)时，有可能导致机组水冲击。

A.在变负荷率内上升

B.突升

C.突降

D.不变

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第4题

如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（)

如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。( )

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第5题

出现“发电机解列，调节系统不能控制转速，危机保安器不动作”这种甩负荷现象的处理方法？

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第6题

影响汽轮机的控制系统动态特性的主要因素有（)。 a．转子的飞升时间常数；b．迟缓率；C．转速变动率；d．油动机时

影响汽轮机的控制系统动态特性的主要因素有( )。

a．转子的飞升时间常数；b．迟缓率；C．转速变动率；d．油动机时间常数；e．中间容积时间常数

A．abc B．bcde

C．abde D．abcde

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第7题

孤立运行机组的转速随负荷的变化而变化。负荷增加，转速下降，负荷减小，转速增加。（)

孤立运行机组的转速随负荷的变化而变化。负荷增加，转速下降，负荷减小，转速增加。( )

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第8题

在电网负荷变动时，转速变动率______的机组功率的相对变化量小，而转速变动率______的机组功率的相对变化量大

。

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第9题

汽轮机数字式电液调节系统DEH一般都设计有遥控方式，在遥控方式下，接受来自遥控系统如CCS协调控制系统的控制

指令，但在遥控方式下汽轮机DHH系统仍然具有转速控制和甩负荷等保护功能，在遥控条件不满足时，能自动切除CCS协调控制。( )

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第10题

挤压机螺杆高£¯低转速切换必须在（)。

A.主电机停车前

B.辅机运行时

C.机组启动之前

D.低负荷时

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第11题

复水系统空冷器出口（)，应将空冷器按照操作规程切换至Ⅱ档，必要时降低压缩机转速或降低运行负荷。

A.温度过高

B.温度过低

C.压力过低

D.冷凝液罐满罐

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