蓄电池内部产生气体最多的时候是放电时。()

第1题

蓄电池内部产生气体最多的时候是充电时。（)

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第2题

蓄电池内部产生气体最多的时候是加注电解液时。（)

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第3题

蓄电池内部产生气体最多的时候是过充电时。（)

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第4题

铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是（)。

A.充电时，电解液会飞溅出来

B.放电时电解液会溅出来

C.充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少

D.因经常进行过充电

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第5题

阀控式铅酸蓄电池的安全阀控制内部产生气体的释放，正常时安全阀处于什么状态？

A.关闭

B.打开

C.翘曲

D.鼓胀

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第6题

当蓄电池放电容量达不到额定容量的30％的时候，表明蓄电池的使用寿命终结。（）

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第7题

蓄电池的原理是（)。

A.蓄电池用化学方法产生电能

B.在充电时将电能转变为化学能储存起来

C.在放电时又将化学能转变为电能以供使用

D.以上全是

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第8题

简述为什么在将蓄电池安装到汽车上时，应先连接正极电缆,后连接负极电缆?()

A、维修手册规

B、课本要求

C、如果先连接负极电缆，那么在连接正极电缆时，万一扳手搭铁造成畜电池短路放电，不仅放电电流大会大量火花,而且还有引着蓄电池产生的氢气而发生爆炸的危险

D、如果先连接负极电缆，那么在连接正极电缆时，万一扳手搭铁造成蓄电池断路放电，不仅放电电流大会产生大星火花而且还有引着蓄电池产生的氢气而发生爆炸的危险

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第9题

关于电池极板硫化的原因描述正确的是（）。

A.经常充电不足

B.经常过放电

C.蓄电池长期处于已放电或半放电状态

D.蓄电池内部开路

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第10题

内部自然放电会导致蓄电池容量下降。（）

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第11题

蓄电池应采用过充电的情况有（)。

A.电池生产或组装完毕时

B.放电24h未及时补充电

C.产生比重、容量、电压不均衡时

D.电解液里有杂质时

E.放电超过容量标准的10%时

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蓄电池内部产生气体最多的时候是放电时。（)