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[主观题]

由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?

由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?

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更多“ 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,反复出现的结合面局部间隙,处理间隙的方法有哪几种?”相关的问题

第1题

当汽缸法兰内壁温度高于外壁时,引起汽缸的变形,下列叙述正确的是()

A.汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小

B.汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙减小

C.汽缸中部变成立椭圆,上下径向间隙减小

D.汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小

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第2题

在汽轮机启动过程中,法兰内外壁温差引起的汽缸热变形规律是汽缸中部横截面由圆形变为______,前后截而变为__
____。
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第3题

在汽轮机停机过程中,法兰内外壁温差引起的汽缸热变形规律是汽缸中部横截面由圆形变为( )。

A.立椭圆

B.横椭圆

C.圆形

D.都不是

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第4题

引起物体变形的物理因素,如温度的变化引起的热胀冷缩、电磁力使压电材料产生变形等,属于:()。

A.非机械荷载

B.体力

C.面力

D.应力

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第5题

对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。

A.将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施

B.将转子上的胶布等全部取掉

C.上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料

D.大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

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第6题

在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。()
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第7题

启动时的应力:1)汽缸应力;2)转子热应力;3)启动时法兰平均温度高于螺栓的平均温度,因此法兰热膨胀大于螺栓的热膨胀,螺栓将产生很大的拉应力。()
启动时的应力:1)汽缸应力;2)转子热应力;3)启动时法兰平均温度高于螺栓的平均温度,因此法兰热膨胀大于螺栓的热膨胀,螺栓将产生很大的拉应力。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

为安装检修方便,汽缸通常做成水平对分形式。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。()

为安装检修方便,汽缸通常做成水平对分形式。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。( )

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第9题

由于混凝土的结构和构件的工作性能有很大影响,会使构件的变形增加,在钢筋混凝土截面中引起应力重分布。在预应力混凝土结构中会造成预应力损失。()
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第10题

上下汽缸温差引起的汽缸变形规律是______。
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第11题

对焊法兰适用于法兰处应力较大、压力温度波动较大及()场合。

对焊法兰适用于法兰处应力较大、压力温度波动较大及( )场合。

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