内燃机车采用电控燃油喷射系统中，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。

A.汽缸盖上

B.节气门上

C.进气门前方

D.燃油分配管上

A.2~10ms

B.20~30ms

C.1.5~12.6ms

D.100~120ms

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

A.EGR循环控制

B.节油

C.怠速暖机喷油量

D.降低排气污染

A.回油

B.缓冲

C.保持油管中的压力不变

D.保证喷油压力恒定不变

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油