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[判断题]

汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花,点燃被压缩的可燃气,放出大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功过程。()

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更多“汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花,点燃被压缩的可燃气,放出大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功过程。()”相关的问题

第1题

汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。

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第2题

汽油发动机点火次序错乱会出现()故障。

A.化油器回火

B.发动机抖动

C.火花塞触点烧蚀

D.高速时断火

E.分电器白金烧蚀

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第3题

下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是()。

A.发动机噪声增大

B.发动机怠速时易熄火

C.火花塞电极有油污

D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显

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第4题

作功行程()。A.进气门开启B.排气门开启C.活塞从下止点向上止点运动D.火花塞发出电火花

作功行程()。

A.进气门开启

B.排气门开启

C.活塞从下止点向上止点运动

D.火花塞发出电火花

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第5题

汽油机作功行程:()。

A.进气门开启

B.进气门关闭

C.排气门关闭

D.火花塞发出电火花

E.活塞从上止点向下止点运动

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第6题

柴油机在作功行程时()。A.火花塞发出电火花B.断电器触点分开C.加速泵喷油D.柴油自行着火燃烧

柴油机在作功行程时()。

A.火花塞发出电火花

B.断电器触点分开

C.加速泵喷油

D.柴油自行着火燃烧

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第7题

汽油发动机作功行程结束时,汽缸内最高温度可达327℃-427℃,柴油机可达380℃-440℃。()
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第8题

四冲程汽油发动机工作循环包括()。

A.进气

B.换气

C.作功

D.排气

E.压缩

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第9题

查找缺火的气缸时,如果某一缸火花塞被搭铁后,发动机的工作状态没有变化,表明该缸火花塞的电火花正常。()
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第10题

用于制作汽油发动机火花塞阴极的钡合金,在加热时易于释放电子,试解释其原因。

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第11题

汽油发动机运转中产生突爆的原因有点火时间过早、压缩比过高、火花塞过热、发运机过热以及混合气突然变浓等。 ()此题为判断题(对,错)。
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