直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。（)

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

A.4.687m与4.787m

B.4.678m与4.878m

C.4.687m与4.878m

D.4.767m与4.878m

曲面M的一个双曲点P处，在曲率不为零的渐近曲线上，有

A.正应力为零,剪应力不为零

B.正应力不为零,剪应力为零

C.正应力和剪应力均不为零

D.正应力和剪应力均为零

设F(x)=∫_x^x-2πe^sintsintdt，则F(x)( )．

(A) 为正常数 (B) 为负常数

(C) 恒为零 (D) 不为常数

A.为常数

B.为零

C.不为零

D.不确定

A.正应力为零,切应力不为零

B.正应力不为零,切应力为零

C.正应力和切应力均不为零

D.正应力和切应力均为零

图(a)所示四分之一圆悬臂曲梁，受切向均布荷载q作用，EI=常数，不考虑曲率、轴向变形和剪切变形对位移的影响，求截面B的转角φ_B。

A.实际，不可压缩，理想，可压缩

B.实际，可压缩，理想，不可压缩

C.理想，不可压缩，实际，可压缩

D.不可压缩，可压缩，实际，理想

图(a)所示四分之一圆悬臂曲梁，受径向均布荷载q作用，EI=常数，不考虑曲率、轴向变形和剪切变形对位移的影响，求截面B的水平位移△_BH。