一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。（)

A.主减速器

B.差速器

C.变速器

D.半轴

E.桥壳

A.驱动桥壳体和变速器壳体

B.变速器壳体和主减速器壳体

C.主减速器壳体和差速器壳体

D.差速器壳体和驱动桥壳体

驱动桥是指变速箱或传动轴之后，驱动轮之前的所有传动机构的总称，一般由()组成。

A.主传动器、差速器、半轴、驱动桥壳

B.主传动器、变速器、曲轴、驱动桥壳

C.主传动器、变速器、半轴、驱动桥壳

D.主传动器、差速器、半轴、轮边减速器

在驱动桥处，动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。

A.离合器

B.变速器

C.主减速器

D.联轴器

驱动桥由()组成。

A.液力变矩器和联轴器

B.联轴器与万向传动装置

C.变速器和离合器

D.主减速器和差速器

在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过()可以实现差速功能。

A.主减速器

B.两根半轴

C.驱动桥中的差速器

D.变速器中的分动器

A.强制锁止式差速器

B.行星齿轮差速器

C.滑块凸轮式高摩擦差速器

D.牙嵌式自由轮差速器

A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.驱动车轮

A.离合器

B.变速器

C.传动轴

D.主减速器

E.差速器、半轴