“企业供应链上的一个基本环节, 它建立在对企业的供方以及与供应相关信息完整有效的 管理与运用的基础上, 对供应商的现状、 历史, 提供的产品或服务, 沟通、 信息交流、 合同、 资金、合作关系、合作项目以及相关的业务决策等进行全面的管理与支持。 ”以上定义是对 下列哪项的描述? ()
A.需求管理
B.供应链管理
C.供应管理
D.供应商关系管理
A.需求管理
B.供应链管理
C.供应管理
D.供应商关系管理
第1题
A.ERP
B.MRP
C.MRPII
D.JIT
第2题
A.企业开始将竞争重点转向市场和客户
B.企业纷纷将目光从管理企业内部生产过程转向产品生命周期中的供应环节和整个供应链系统
C.企业更加注重在全球范围内利用一切能够为己所用的资源
D.渐渐认识到客户与产品之间的关联是供应链上增加生存能力和获利能力的一种有效方法
第3题
A.它是企业战略按照企业战略学的观点区分的一个类型
B.它侧重于内部资源的开发
C.它是指企业以自身的动态资源为基础,制定并推行的战略
D.它建立在不确定性资源(如人力资源)而不是确定性资源(如资金、设备和原材料)的基础上
E.它的建立可以更好地适应外部环境的压力
第5题
A.企业通过整合企业内外部的物流资源,制定物流战略和运作计划,组织人员、设施、设备和技术等资源,完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式
B.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式
C.一个供应链的集成商,协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术,提供综合的供应链解决方案
D.两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作
第6题
家电行业是一个成熟的行业,国内外市场竞争已经到白热化状态,行业的整体利润不断呈现下滑趋势。该公司为了应对企业内外经营环境的变化,在1999年启动了以供应链战略流程再造。在这场至今还在继续的管理变革中,主要从物流、商流、资金流和信息流四方面对企业组织架构、业务流程、关键业务模式等方面进行了大幅度的改革,从而获得新的企业竞争优势。
为了配合供应链战略的顺利实施,集团专门成立物流推进本部。并指派刘志国先生作为部长,负责集团所有生产零部件的采购、配送和成本的仓储、分拨等工作。
作为本次改革的核心部分,整合采购环节的工作却遇到了很大的阻碍:集团不但供应商数量众多,供应关系错综复杂,从总体上来看,普遍存在企业规模小、技术水平低的现象。淘汰供应商的工作更成为众多矛盾的焦点。
对此,刘先生开始进行了供应商的网络优化规划工作。通过建立起一整套供应商评估体系来完成采购环节的变革。并设立若干主要衡量指标,逐步淘汰不合格供应商,重点引入拥有长期供货经验的国际供应商,依靠供应商资源搭建国际化供应网络(迅速提高产品以质量和成本为核心的竞争力),积极推进国际供应商参与世华产品前端开发与设计,从根本上提升产品的市场竞争力。
经过一年的运作,供应商优化的成果首先在数量上使供应商由原来的3200家优化至目前的700多家。国际化供应商的比例达到了80%,并且仍在不断提高,从而建立起强大的全球供应链网络。
请问:
第7题
A.企业通过整合企业内外部的物流资源,制定物流战略和运作计划,组织人员、设施、设备和技术等资源,完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式
B.一个供应链的集成商,协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术,提供综合的供应链解决方案
C.消除物流过程中的无效和不增值作业,用尽量少的投入满足客户需求,实现客户的最大价值,并获得高效率、高效益的物流
D.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式
第8题
A.输入信息
B.信息反馈
C.输出信息
D.信息搜集
第9题
A.CRM
B.ERP
C.精益生产
D.敏捷制造
第10题
福特汽车公司(Ford Motor):配置全球资源的策略
福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了,从20世纪70年代开始,福特公司着重于评价全球范围内的供应商,以获得一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。最近几年来,福特汽车公司致力于将这种策略扩展成为集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。
尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。
福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。
企业与供应商之间联系时,企业是用户;而企业与用户之间联系时,企业则处于供应商的地位,从而在与上下游企业之间的合作中形成扩展企业。在实际供应链运作中,扩展企业处于供应商与用户组成的网络链中,而不仅仅是线性的价值链中,这可以从供应链的模型中直观地看出。从概念上来说,扩展企业在大小和复杂程度上不存在技术上的限制。扩展企业之间的激励和自我约束机制可以解决和处理复杂的各类问题。通信技术是复杂扩展企业网络的技术基础。软件工具的开发也为扩展企业的运行提供了有力支持。
如果一个企业与扩展企业建立了按扩展企业合作模式运作的协议,虽然企业受到合同有关条款的约束,但并不影响它与不在此供应链中的其他企业之间的合作。
请问: