某减速器传递一般扭矩，其中某一齿轮与轴之间通过平键联接来传递扭矩。已知键宽b=8mm，试确定键联接的配合代号

A.螺栓

B.联轴器

C.齿轮

D.中间轴

公差和表面粗糙度，并分别标注在轴和齿轮的横剖面上。

A.同一公称尺寸轴的表面有多孔与之配合，且配合性质不同

B.使用冷拉钢材直接作轴

C.齿轮定位孔与工作轴的配合

D.减速器上滚动轴承外圈与壳体孔的配合

0 N.m，键的长度90 mm，宽度20 mm，高度12 mm，齿轮、键、轴的材料都为锻钢。其许用挤压应力为110 MPa。 (1)按挤压应力校核键连接的强度； (2)如果强度不足，在不改变键结构尺寸、材料的情况下。提出改进措施。并加以验证。[中科院2007研]

A.低转速高扭矩

B.低转速低扭矩

C.高转速高扭矩

A.传输

B.主减速器

C.差速器

D.转向盘

需要双向传递扭矩，试确定该联结键槽的基本尺寸、尺寸极限偏差、形位公差和表面粗糙度，并分别标注在图9．1上。

＝160 mm，8级精度，小齿轮材料为38SiMnMo(调质)，大齿轮材料为45钢(调质)，寿命20年(设每年300工作日)，每日两班制，小齿轮相对其轴的支承为对称布置。试计算该齿轮传动所能传递的功率。

A．将变速箱传递来的动力降低转速后，将动力传递路径改变90°方向，并经差速器、半轴输出到轮边减速器

B．将变速箱传递来的动力降低转速后，增大扭矩，将动力传递路径改变180°方向，并经差速器、半轴输出到轮边减速器

C．将变速箱传递来的动力降低转速后，增大扭矩，将动力传递路径改变90°方向，并经差速器、半轴输出到轮边减速器

D．以上描述均不正确