转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。

第1题

转向节最常见的断裂部位是（)。

A.转向节上下耳根部

B.转向节内外轴承轴颈之间

C.转向节轴颈的根部

D.转向节轴颈外螺纹端

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第2题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机轴颈根部(卸荷槽)：轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区，周向>180°。()

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第3题

车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近，轮毂与轴的压装部外侧附近，轴颈的圆根部等。（)

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第4题

动荷载作用下，结构存在微小的缺陷而导致应力集中，这些潜在裂源点容易产生裂纹。循环次数的增加，裂纹会逐渐扩展，最后导致钢桥断裂。这种现象称为______。

A.韧性

B.变形

C.强度

D.疲劳

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第5题

LD型电动单梁起重机吊钩的尾部螺纹（)出现疲劳裂纹，易引起钩的断裂。

A.表面

B.退刀槽

C.根部

D.局部

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第6题

以下哪种底盘零件表面防护被破坏（磕碰露出金属基材）之后，售后长里程有可能产生腐蚀疲劳断裂的风险？（）

A.螺旋弹簧

B.铸铁转向节

C.副车架

D.传动轴

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第7题

闸门产生振动，容易引起()使闸门受到破坏。

闸门产生振动，容易引起（)使闸门受到破坏。

A.构件疲劳

B.门体变形

C.闸门锈蚀

D.闸门断裂

E.防腐脱落

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第8题

轴瓦局部长期承受（)的作用，使金属疲劳而导致轴瓦合金表面产生裂纹和块状剥落现象。

A.轴颈挤压力

B.高频冲击力

C.低频冲击力

D.连杆撞击力

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第9题

疲劳过程包括裂纹产生、扩展和最终逐渐断裂3个阶段。（)

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第10题

为了防止疲劳断裂，在曲轴的()和()加工时都留有园角。

为了防止疲劳断裂，在曲轴的（)和（)加工时都留有园角。

A.曲轴颈

B.通油孔

C.曲柄轴颈

D.键槽

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转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。此题为判断题(对，错)。