机件高速运转时，温度升高，零件表面油膜稳定性遭到破坏，机件磨损（）。A.缓慢B.稳定C.加剧D.不受影响

A.在两个磨擦的表面之间形成一个润滑油膜的减磨层，可以降低磨擦系数

B.在磨擦表面之间，可以降低由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损

C.能降低运转部分的摩擦阻力，减少功率消耗，但不能带走磨擦产生的热量

D.在磨擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而大大养活磨损

A.压缩机高速运转

B.压缩机低速运转

C.入口流量过低

D.入口流量过高

A.润滑和密封

B.防腐和防锈

C.润滑、密封、防腐和防锈

A.40℃

B.50℃

C.60℃

D.70℃

车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。

A.3～5

B.1～2

C.4～5

D.3～6

A.机油压力升高

B.高速运转不稳

C.启动困难

D.工作柔和